Ciao a tutti

E' da un paio di giorni che il mio m10b18 ad iniezione ha deciso di girare a 3 cilindri anzichè a 4, ma solo al minimo, a GPL e a caldo ho appena cambiato le candele ma il problema persiste, ho ordinato calotta distributore, spazzola e cavi candele nuovi perchè penso sia un problema elettrico...ma come mai a benzina gira bene ? Il motore è brillante in erogazione, non perde un colpo...chiedo pareri