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Discussione: m10b18 va a 3... ma solo a caldo !

  1. #1
    Junior Member L'avatar di Pierluigi
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    m10b18 va a 3... ma solo a caldo !

    Ciao a tutti

    E' da un paio di giorni che il mio m10b18 ad iniezione ha deciso di girare a 3 cilindri anzichè a 4, ma solo al minimo, a GPL e a caldo ho appena cambiato le candele ma il problema persiste, ho ordinato calotta distributore, spazzola e cavi candele nuovi perchè penso sia un problema elettrico...ma come mai a benzina gira bene ? Il motore è brillante in erogazione, non perde un colpo...chiedo pareri

  2. #2
    Junior Member L'avatar di Pierluigi
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    Salve a tutti

    Nonostante non abbia riscontrato molti interventi (anzi, nessuno ) ho comunque trovato la causa del mio problema, che ora condividerò.
    Il precedente proprietario mi aveva assicurato di aver fatto mettere mano sugli iniettori, in particolare sulle guarnizioni iniettori-collettore aspirazione... effettivamente ci sono degli indizi che mi hanno portato a riscontrare la veridicità di quanto mi aveva detto... peccato che il meccanico (o specialista...) che si è curato di questo intervento, ha dimenticato di apporre una guarnizione ad un iniettore. Ingresso d'aria anomalo, quindi, a valle del debimetro, con conseguente distorcimento della carburazione. Ho risolto con un economico kit di guarnizioni (O-Ring) della BOSCH.

    Grazie comunque a tutti !

  3. #3
    Senior Member L'avatar di Karolis
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    Non l'avrei mai pensato ma buono a sapersi. In generale comuqnue da quel che ho visto di mio con il gpl sulla punto ai tempi, che a gpl magari faceva ritorni di fiamma e strattonava, a benzina invece era quasi perfetta anche se a cercar il pelo nell'uovo qualche leggero leggero strattonamento usciva fuori ma ci si poteva anche non far caso, mentre a gas la macchina delle volte era vicino all'inguidabile. Bobine, cavi e candele han risolto tutto. Questo per dire che a gpl spesso i difetti dell'accensione (non avviamento) sono altamente amplificati.
    Avevo una e30 ed avevo un tot di problemi, poi visto che son scemo ho comprato una seconda e30... Le e30 sono raddoppiate ma i problemi sono triplicati

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