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Discussione: Mi presento

  1. #11
    Senior Member L'avatar di nic65
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    Ecco qualche scatto, per il relè basterebbe provare a bypassararlo per prova con qualche cavallotto

  2. #12
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    Una pubblicità dell'epoca

  3. #13
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    E30 Altro Berlina 2 porte
    Bellissima , complimenti Pool , mi aggiungo anche io agli apprezzamenti verso un giovane che guida e non bada come molti suoi coetanei ( quasi tutti) a tutte quelle cazzate di cui sono infarcite le auto moderne , senza contare che guidarle è un eufemismo ... diciamo che ti portano in giro
    Hanak96 anche io lo preferisco ai kit delle successive is ( scritto in varie maniere) meno roba , meno appendici , molto più teutonico vecchia maniera

  4. #14
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    Grazie mille a tutti ragazzi, comunque grazie per le foto e del consiglio dopo provo e bi sapro a dire, 87 con 87b il pontocello vero nic?

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  5. #15
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    E30 318i Coupe
    Favendo ponte 87 87b non accade nulla ma ho notato che anche nel relais sono ppnticellati i 2 poli quindo non devono essere quelli

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  6. #16
    Senior Member L'avatar di nic65
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    devi ponticellare col 30

  7. #17
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    E30 318i Coupe
    Ho provato a ponticellare l'87 col 30 e non accade nulla e so per certo che la pompa gira lo provata a collegare diretta con la batteria e gira

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  8. #18
    Senior Member L'avatar di nic65
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    se sei certo che quello è il relè pompa,col ponte 87/30 la pompa dovrebbe girare

  9. #19
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    Sisi ne sono certo 87 e 30 non gira

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  10. #20
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    E30 320i Cabriolet
    Bella complimenti!!!
    Qualcuno sa raccontarmi la storia di queste versioni? La 320iS era una versione di cilindrata ridotta della M3 con l'S14 per non incorrere nell'iva pesante, ma la 318? Ho letto anche di un 320 IS o is non ricordo se tutto maiuscolo o minuscolo, che era però un sei cilindri...
    Come erano allestite?

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