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Risultati da 31 a 36 di 36

Discussione: Ci siete?

  1. #31
    Senior Member L'avatar di nic65
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    ricordo che hai i doppi carburatori,che pompa usi?

  2. #32
    Senior Member L'avatar di Alex
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    Citazione Originariamente Scritto da symon Visualizza Messaggio
    Oggi finalmente sono riuscito a ri avviarla , dopo che un caro amico ha sostituito la pompa benzina elettrica ...
    Mi sono fiondato a fare la revisione ... ed ora e' tutto ok ... posso circolare ... certo una piccola messa a punto ci vorrebbe ... vedremo di farla ...
    Bene bene , purtroppo le auto sono costruite per circolare , il fermo sopratutto se troppo lungo è per loro innaturale , in pratica : FATELE CORRERE !!

    P.S. questa mattina mi sono imbattuto anche io in una pompa benzina elettrica bloccata , il mio mulo a gpl ieri non è partito ... questa mattina ho controllato e visto che parte a benza per poi passare a gasse , la pressione benza semplicemente non c'era , pompa bloccata , tirata giu , aperta , con un po di nitro e carta abrasiva pulito tutto ( morchia , presenza di ruggine , appiccicume vario) rimontata ... come nuova
    Io mi chiedo come mai la benzina odierna provoca in tempi decisamente brevi un sacco di problemi , ha un indice di evaporazione esagerato con un residuo melassoso deleterio per pompe e iniettori , non che in passato non succedesse ma i tempi per creare problemi erano almeno 10 volte tanto !!

  3. #33
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    Aveva una pompetta standard della huco ... ne ho trovata una identica della meat&doria ...
    r.s.

  4. #34
    Senior Member L'avatar di Karolis
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    Alex quanto ti consuma lo stroker?
    Avevo una e30 ed avevo un tot di problemi, poi visto che son scemo ho comprato una seconda e30... Le e30 sono raddoppiate ma i problemi sono triplicati

  5. #35
    Senior Member L'avatar di Alex
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    Se vai tranquillo in statale o autostrada arriva a fare anche più di 12/13 , in pista sempre a pieno carico sui 5 , ho anche il differenziale abbastanza cortino quindi se vuoi consumare poco non devi eccedere con la velocità anche di 5a , diciamo 100/120 è la velocità da "trasferimento"

  6. #36
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    Allora finalmente nei gg scorsi , dopo aver fatto la revisione biennale , ho fatto una piccola messa a punto , sostanzialmente candele , accensione , filtro benzina , carburazione , e revisione motorino avviamento che si inceppava ... bene ... ora va discretamente bene ...
    Oggi ho fatto una bella scorribanda collinare di circa 150km e mi sono divertito un po' , era ora ...
    A proposito di revisione biennale , dopo averla passata regolarmente , ho dovuto portare il libretto in motorizzazione in quanto non risultava annotato nel "sistema" il numero di omologazione ... bah ... misteri italici ...
    r.s.

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